Compresseur de climatisation PRASCO AIK271 6SEU14C, R134a
Année à partir de: 03/2004
Année jusqu'à: 10/2004
ID du compresseur: 6SEU14C
Montage d'origine: Denso, Premium
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
Réfrigérant: R134a
Poulies: avec poulie à gorge
Ø admission [mm]: 28
Ø Sortie [mm]: 15
ID-embrayage: PV6
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation PRASCO AIK266 6SEU12C, R134a
ID du compresseur: 6SEU12C
Montage d'origine: Denso, Premium
Année jusqu'à: 01/2003
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
Réfrigérant: R134a
Poulies: avec poulie
Ø admission [mm]: 28
Ø Sortie [mm]: 13
ID-embrayage: PV6
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation PRASCO AIK226 7SEU16C, R134a
ID du compresseur: 7SEU16C
Montage d'origine: Denso, Premium
Année jusqu'à: 01/2003
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
Réfrigérant: R134a
Poulies: avec poulie
Ø admission [mm]: 28
Ø Sortie [mm]: 13
ID-embrayage: PV4
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Compresseur de climatisation PRASCO AIK274 7SEU17C, R134a
Année à partir de: 03/2004
Année jusqu'à: 10/2004
ID du compresseur: 7SEU17C
Montage d'origine: Denso, Premium
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
Réfrigérant: R134a
Poulies: avec poulie à gorge
Ø admission [mm]: 28
Ø Sortie [mm]: 15
ID-embrayage: PV6
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Huile pour compresseur: PAG 46
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 100
Réfrigérant: R134a
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans huile compresseur-PAG
Poids [kg]: 4,69
Echange standard
Capacité [ml]: 130
L'état: neuf
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IMPORTANT
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Numéro de châssis (VIN) à partir de: 8E-3-285 001, 8E-3-320 001
Numéro de châssis (VIN) à: 8E-3-285 000, 8E-3-500 000
Code moteur: AVF,AWX
Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle, Boîte automatique
Huile pour compresseur: PAG 46
Poulie pour courroies - Ø [mm]: 110
Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans huile compresseur-PAG
Poids [kg]: 5,62
Echange standard
Capacité [ml]: 180
L'état: neuf
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IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
IMPORTANT
Lors du remplacement de la pièce, vous devez également changer le déshydrateur et purger le système. Sans cela, le fabricant sera en position de rejeter toute future réclamation sous garantie.
Spécification: ISO VG 46, ISO L-DAH, ISO L-DAB , ISO L-DAG, ISO L-DAA , DIN 51506 (VBL) , DIN 51506 (VCL) , DIN 51506 (VDL), DIN 51515-1 (L-TD) , DIN 51515-2 (L-TG), DIN 51517-2 (CL), DIN 51524-1, DIN 51524-2, ISO/DP 6521 (L-DAA), ISO/DP 6521 (L-DAB), ISO/DP 6521 (L-DAG), ISO/DP 6521 (L-DAH), AFNOR NF E 48-603, BSI (GB) BS 489, CEGB 207001, MIL-L 17672 D , VDMA 24568
Capacité [litres]: 60
Type d'emballage: Fût
Huile pour compresseur: Huile minérale
Recommandations du fabricant: BB HTGD 90117, GE GEK 32568 A, GE GEK 32568 C, MAG CINCINNATI P-38, MAG CINCINNATI P-55, MAG CINCINNATI P-54, MAG CINCINNATI P-57, MAG CINCINNATI P-62, MITSUBISHI E00-87182, PARKER HF-0, SIEMENS TLV 9013, US STEEL 120
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