Batterie Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV Diesel AGM, EFB, GEL
- Construction: 01.2004-12.2006
- Puissance [KW]: 69
- Puissance [CV]: 94
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Diesel
- Type: Break
- Code du moteur : RHX
- Désignation du modèle du fabricant: 220P
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : SOHC/OHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de raccord: T1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 18,5
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Plus
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: ES
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L03
- Type de borne: 1
- L'état: neuf

- Série: E11
- Gamme de produits: DYNAMIC SLI
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1
- L'état: Reconditionné(e)
- Série: EFB Stop & Go
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 19.2
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf
- Gamme de produits: PREMIUM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Type de borne: EN
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: S5
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 06/2004
- DIN/ISO: L3
- Rebord de fixation: B00
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L03
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 19,5
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: EFB
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1,EN
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 660
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 06/2004
- Poids [kg]: 17,8
- Type de borne: 1
- L'état: neuf

- Série: E44
- Gamme de produits: DYNAMIC SLI
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 780
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1
- L'état: Reconditionné(e)
- Gamme de produits: ETS
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L03
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Start-Stop
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 20
- DIN/ISO: L3
- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécessaire
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 06/2004
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Année à partir de: 06/2004
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: PREMIUM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Fiat Scudo Break 2.0 JTD ?
Pour enlever la batterie d'une Fiat Scudo Break 2.0JTD, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Fiat Scudo Break 2.0 JTD Diesel ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 275; 276; 277; 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 175; 190 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la Scudo I Break (220) 2.0 JTD Diesel RHX est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une FIAT Scudo I Break (220) 2.0 JTD RHX ?
La durée de vie de la batterie d’une FIAT Scudo I Break (220) 2.0JTD 94 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 1-2 Années |
Batterie EFB | 3-4 Années |
Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une FIAT Scudo I Break (220) 2.0 JTD 94 CV Diesel RHX?
Capacité de la batterie | 65; 70; 74; 76; 77; 78 Ah |
Courant d'essai à froid | 640; 650; 660; 680; 760; 780 A |
Poids | 17; 20 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | L03; L3; LB3 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD Diesel sont les suivantes : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV varie en général, entre 108.78 et 139.58 €.
Nos clients ont aussi acheté ces produits de la catégorie Batterie Fiat Scudo I Break (220) 2.0 JTD
- E44 VARTA 5774000783162
- 067TE EXIDE EA770
- S5 A08 BOSCH 0 092 S5A 080
- 570901072 ERA A57012
- L3 Continental 2800012023280
- 570901076 VARTA 570901076J382
- E11 VARTA 5740120683132
- 067SE EXIDE EB740
- S4 008 BOSCH 0 092 S40 080
- YUASA YBX3096
- 930070076 VARTA 930070076B912
- E39 VARTA 570901076D852
- S3 008 BOSCH 0 092 S30 080
- L3 Continental 2800012039280
- L3 Continental 2800012006280