Batterie Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV Diesel AGM, EFB, GEL
- Construction: 01.2004-12.2006
- Puissance [KW]: 69
- Puissance [CV]: 94
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Diesel
- Type: Break
- Code du moteur : RHX
- Désignation du modèle du fabricant: 220P
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Préparation de carburant: Injection directe
- Type de cylindre : SOHC/OHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Type de borne: EN
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Gamme de produits: SILVER dynamic
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: L3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Voltage [V]:
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 75
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 74
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 71
- Hauteur [mm]: 190
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 600
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Poids net [kg]: 16
- Poids brut [kg]: 16
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 80
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 80
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 750
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 73
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 620
- Batterie/Pile: avec témoin de niveau de charge, Pôle positif à droite
- Disposition des pôles: 1
- Année à partir de: 06/2004
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 72
- Hauteur [mm]: 175
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 700
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Poids net [kg]: 15,5
- Poids brut [kg]: 16,68
- DIN/ISO: LB3
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 88
- Hauteur [mm]: 190
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 800
- Poids net [kg]: 18,68
- Poids brut [kg]: 18,68
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 720
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 78
- Hauteur [mm]: 190
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Poids net [kg]: 17,44
- Poids brut [kg]: 17,44
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 88
- Hauteur [mm]: 190
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 800
- Batterie/Pile: avec témoin de niveau de charge, Pôle positif à droite
- Disposition des pôles: 1, DX
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 78
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 700
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Année à partir de: 06/2004
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 75
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 560
- Disposition des pôles: 0, 00
- Rebord de fixation: B13
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Série: Motion Pasted
- Poids rempli [kg]: 19,2
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 72
- Hauteur [mm]: 190
- Largeur [mm]: 175
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 720
- Batterie/Pile: Batterie EFB
- Poids net [kg]: 17
- Poids brut [kg]: 17
- DIN/ISO: L3
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 70
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 760
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 190
- Type de borne: 1
- Batterie/Pile: Batterie AGM
- Rebord de fixation: B13
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4
- Poids [kg]: 577
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Poids [kg]: 958
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Fiat Scudo Break 2.0 JTD ?
Pour enlever la batterie d'une Fiat Scudo Break 2.0JTD, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Fiat Scudo Break 2.0 JTD Diesel ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 276; 277; 278 mm de longueur, 175 mm de largeur et 175; 190 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la Scudo I Break (220) 2.0 JTD Diesel RHX est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une FIAT Scudo I Break (220) 2.0 JTD RHX ?
La durée de vie de la batterie d’une FIAT Scudo I Break (220) 2.0JTD 94 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 3-4 Années |
Batterie GEL | 3-5 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une FIAT Scudo I Break (220) 2.0 JTD 94 CV Diesel RHX?
Capacité de la batterie | 4; 8; 70; 71; 72; 73; 74; 75; 77; 78; 80; 88 Ah |
Courant d'essai à froid | 560; 600; 620; 680; 700; 720; 750; 760; 800 A |
Poids | 577; 958 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | L3; LB3 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD Diesel sont les suivantes : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Fiat Scudo Break 2.0 JTD 94 CV varie en général, entre 84.48 et 328.28 €.
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