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Rampe d'injection Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel

Infos: FORD C-Max II (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi
  • Construction: 03.2015-06.2019
  • Puissance [KW]: 110
  • Puissance [CV]: 150
  • Cylindrée (cc): 1997
  • Motorisation: Diesel
Carrosserie:
  • Type: Monospace
Fiche technique:
  • Code du moteur : T7DD
  • Désignation du modèle du fabricant: ...
  • Catalyseur: ...
  • Alimentation en carburant: Injection directe
  • Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
  • Année (à partir de): ...
  • Année (jusqu'à) : ...
Trier par:
Articles: 43
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FORD 1872025 Rampe d'injection Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel 2015
Rail de carburant FORD 1872025

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N° de référence: 1872025
Tuyau, carburant de fuite FORD 1872025 Common Rail (CR), approprié pour biodiesel
  • Préparation de carburant:  Common Rail (CR)
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  approprié pour biodiesel
  • L'état:  neuf
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100,58 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
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STORM QUALITY PARTS 700505 Rail de carburant Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel 2016
Rail de fuel STORM QUALITY PARTS 700505
Tuyauterie de carburant 700505 C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0TDCi ac 2018

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N° de référence: 700505
Tuyau, carburant de fuite STORM QUALITY PARTS 700505 1000mm
  • Diamètre intérieur [mm]:  1000
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  sans pompe
  • Nombre d'entrées/sorties:  5
  • L'état:  neuf
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20,58 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En rupture de stock
CAUTEX 031707 Rail de fuel Ford C Max 2 2.0 TDCi 150 CV Diesel 2017
Barre d'injection CAUTEX 031707

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N° de référence: 031707
Tuyau, carburant de fuite CAUTEX 031707
  • Poids [kg]:  0,05
  • L'état:  neuf
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56,48 €
Le taux de TVA de 21%, hors frais de livraison
En rupture de stock
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  • Barre d'injection pour FORD C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi Diesel 150 CV T7DD - règlement par Master Card
  • Achat qualité Rail de fuel pour Ford C-Max 2 (DXA/CB7, DXA/CEU) 2.0 TDCi Diesel 150 CV pas cher - le vente des pièces détachées de voiture avec CB
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