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Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique

Articles: 1
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ELRING 755770 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2012
Joint de thermostat ELRING 755.770

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N° de référence: 755.770
  • Diamètre intérieur [mm]:  55,6
  • Épaisseur [mm]:  3,5
  • Matériel:  EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Forme:  Joint torique
  • Code d'article:  4016935010
  • L'état:  neuf
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8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: DRM0637
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N° de référence: 569.421
  • Code d'article:  4016931050
  • L'état:  neuf
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ELRING 025830 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2015
Joint boitier thermostat ELRING 025.830

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N° de référence: 025.830
  • Matériel:  EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Code d'article:  4016931050
  • L'état:  neuf
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N° de référence: DRM0376
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AJUSA 00975700 Joint d'étanchéité thermostat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2017
Joint de calorstat AJUSA 00975700
8.0/10 Établi à partir de 2 notes utilisateurs
N° de référence: 00975700
  • Épaisseur [mm]:  6,5
  • Diamètre intérieur [mm]:  46
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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ELRING 792300 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2018
Joint de thermostat ELRING 792.300

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N° de référence: 792.300
  • Côté d'assemblage:  Culasse de cylindre
  • Code d'article:  8409999990
  • L'état:  neuf
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N° de référence: 7.9697
  • pour référence:  7.8691, 7.8692, 7.8826
  • Info complémentaire:  Made in Italy - OE Equivalent
  • L'état:  neuf
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ELRING 650000 Joint d'étanchéité thermostat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2012
Thermostat o-ring ELRING 650.000

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N° de référence: 650.000
  • Matériel:  EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Code d'article:  4016931050
  • L'état:  neuf
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EPS 1890605 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2013
Joint boitier thermostat EPS 1.890.605
8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 1.890.605
  • pour référence:  1.880.312, 1.880.412, 1.880.483, 1.880.503, 1.880.537, 1.880.928
  • Info complémentaire:  Made in Italy - OE Equivalent
  • L'état:  neuf
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N° de référence: 302 261
  • Matériel:  EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Forme:  en forme de O
  • Diamètre intérieur [mm]:  43
  • Diamètre [mm]:  51
  • Épaisseur [mm]:  6,5
  • L'état:  neuf
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N° de référence: DRM01467
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N° de référence: 01483800
  • Longueur [mm]:  Joint de calorstat 90 Longueur [mm]90
  • Largeur [mm]:  58
  • Épaisseur [mm]:  6
  • L'état:  neuf
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ELRING 027450 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2019
Joint boitier thermostat ELRING 027.450

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N° de référence: 027.450
  • Diamètre intérieur [mm]:  46,5
  • Diamètre [mm]:  56
  • Épaisseur [mm]:  7
  • Matériel:  EPDM (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
  • Forme:  rainuré
  • Code d'article:  4016935050
  • L'état:  neuf
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EPS 1890674 Joint de thermostat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2012
Joint d'étanchéité boîtier du thermostat EPS 1.890.674
8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 1.890.674
  • pour référence:  1.879.999, 1.880.691, 1.880.839
  • Info complémentaire:  Made in Italy - OE Equivalent
  • L'état:  neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM072 Joint d'étanchéité thermostat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2013
Joint de calorstat DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM072

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N° de référence: DRM072
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EPS 1890697 Joint de calorstat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2014
Joint de thermostat EPS 1.890.697

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N° de référence: 1.890.697
  • pour référence:  1.880.691, 1.880.692, 1.880.826
  • Info complémentaire:  Made in Italy - OE Equivalent
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EPS 1890701 Joint de thermostat Ford C Max 2 2.0 Plug-in Hybrid 190 CV Essence/électrique 2015
Joint d'étanchéité thermostat EPS 1.890.701

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N° de référence: 1.890.701
  • pour référence:  1.879.975, 1.880.826
  • Info complémentaire:  Made in Italy - OE Equivalent
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