Batterie HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC 180 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 09.1993-08.2001
- Puissance [KW]: 132
- Puissance [CV]: 180
- Cylindrée (cc): 1797
- Motorisation: Essence
- Type: A trois volumes
- Code du moteur : B18C
- Désignation du modèle du fabricant: ...
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Gamme de produits: WEBER
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 1
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 225
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie SLI
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 129
- Hauteur [mm]: 227
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 11,35
- DIN/ISO: B24
- Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 0
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B01
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 390
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B00
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 390
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B00
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 390
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: B19
- Type de borne: 3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 240
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 220
- Voltage [V]:
- Type de borne: JIS
- Rebord de fixation: B00
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 35
- Hauteur [mm]: 220
- Largeur [mm]: 127
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 240
- Type de borne: JIS, 3
- Gamme de produits: EXCELL
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 45
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 330
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 127
- Hauteur [mm]: 225
- Disposition des pôles: 0
- Poids net [kg]: 10,19
- L'état: neuf
- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 35
- Hauteur [mm]: 220
- Largeur [mm]: 127
- Longueur [mm]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 240
- Type de borne: JIS, 3
- Gamme de produits: Plus
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 1
- DIN/ISO: B19
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 4
- Poids [kg]: 577
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf

- Voltage [V]:
- Capacité de batterie [Ah]: 8
- Poids [kg]: 958
- Capacité nominale [W]:
- L'état: neuf
- Gamme de produits: 2 Duo Z1
- Gamme de produits: for Duo Z1
- Type de protection (Code IP): 67
- Certificat: ATEX
- Alimentation: batterie rechargeable
- Temps de charge [h]: 8
- Couleur:
- poids [g]: 168
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- Recommandations du fabricant: FORD
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté, Forme D, Pièce en fonte
- Matériel: Laiton
- Pince: -
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: Raccord droite, Raccord gauche
- Connexion/pince: avec vis polaire à montage unilatéral
- Quantité: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 2
- Connecteur de tuyaux: Collier
- Voltage [V]:
- Ampérage jusqu'à [A]: 1200
- L'état: neuf
- Diamètres des bornes de la batterie [mm]: 17.1-18.1
- Quantité: 1
- Unité quantitative: Pièce
- Données: Flat fix minus
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: Borne fileté
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur: vert, Rouge
- Type d'emballage: Emballage en blister
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Battery circuit breaker
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 35
- Hauteur [mm]: 35
- Charge capacitive [A]: 100
- Couleur: doré, vert
- L'état: neuf
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif, pour pôle négatif
- Quantité: 2
- Unité quantitative: Kit
- Couleur: Rouge, Bleu
- Matériel: Matière plastique
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Paire
- Largeur [mm]: 30
- Hauteur [mm]: 20
- Profondeur [mm]: 45
- Universel: Oui
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) ?
Pour enlever la batterie d'une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) 180 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 85; 187; 237; 238 mm de longueur, 30; 35; 127; 129 mm de largeur et 20; 35; 220; 225; 227 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC 180 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC Essence B18C est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC B18C ?
La durée de vie de la batterie d’une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) 180 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 3 Années |
Batterie EFB | 3 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une HONDA INTEGRA A trois volumes (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC 180 CV Essence B18C?
Capacité de la batterie | 4; 8; 35; 40; 45 Ah |
Courant d'essai à froid | 240; 330; 390 A |
Poids | 11; 577; 958 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | B19; B24 |
Quelle batterie convient le mieux pour une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) Essence sont les suivantes : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC 180 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une HONDA Integra II Berline (DB6, DB7, DB8, DB9) 1.8 VTEC (DB8) 180 CV varie en général, entre 1.88 et 239.28 €.
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