Batterie Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 12.1989-03.1994
- Puissance [KW]: 157
- Puissance [CV]: 214
- Cylindrée (cc): 1997
- Motorisation: Essence
- Type: Coupé
- Code du moteur : 4G63-T (DOHC 16V)
- Désignation du modèle du fabricant: D2_A
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : DOHC
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Matériel: Plomb
- Unité quantitative: Kit
- Type d'emballage: Emballage en blister
- Quantité: 2
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles JIS
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Poids [kg]: 110
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Adaptateur conforme: DEWALT
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Gamme de produits: CONNECTOR
- Poids [kg]: 110
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 76,06
- Hauteur [mm]: 38,32
- Type: SCANGRIP CONNECT
- Diamètre [mm]:
- Tension du réseau [V]: 18/20
- L'état: neuf
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle négatif
- L'état: neuf
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- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Version de bornes de batteries: pour pôle positif
- L'état: neuf
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- Forme: en forme de X
- L'état: neuf
- Matériel: Fonte
- poids [g]: 150
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée en T
- poids [g]: 62
- L'état: neuf
- Surface: chromé
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Longueur totale[mm]: 95
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 7
- Version de poignée d'outils: Poignée 2 composants
- poids [g]: 72
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 200
- Électricité de pointe (12V) [A]: 500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,6
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 3
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 250
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 0,8
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 2
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
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- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 350
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 1
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 300
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1000
- Capacité de batterie (pleine charge) [Ah]: 1,2
- Batterie/Pile: Batterie li-ion
- Temps de charge [h]: 4
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- Protection contre les surcharges: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- L'état: neuf
Payez par carte bancaire en
- Tension d'alimentation [V]: 12 V
- Électricité au démarrage (12V) [A]: 1000
- Électricité de pointe (12V) [A]: 1500
- Indicateur: avec affichage-LED
- Protection contre courts-circuits: oui
- Protection anti-surchauffe: oui
- Protection contre inversion des polarités: oui
- L'état: neuf
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- Matériel: Matière plastique
- Longueur [mm]:
- poids [g]: 92
- L'état: neuf

- Volume [L]: 2
- L'état: neuf
- Poids net [kg]: 0,08
- Longueur [mm]:
- fabriqué en: Allemagne
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 8
- Taille: 5,5 x 7 mm, 8x9 mm, 10x12 mm, 11x13 mm, 14x17 mm, 16x18 mm, 19x21 mm, 24x27 mm
- L'état: neuf

- Unité quantitative: Kit
- Quantité: 5
- DIN/ISO: DIN 3113
- Nombre de dents: 72
- Matériel: Acier chrome-vanadium
- Emballage: Module d'outil (mousse de calage PU)
- L'état: neuf

- Poids [kg]: 0,042
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 60
- Hauteur [mm]: 22
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD ?
Pour enlever la batterie d'une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD , éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD, 2.0 Turbo 214 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 14; 95; 100; 110; 130; 256 mm de longueur, 7; 60; 76 mm de largeur et 22; 38 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD Essence 4G63-T (DOHC 16V) est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 4G63-T (DOHC 16V) ?
La durée de vie de la batterie d’une MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 214 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 2 Années |
Batterie EFB | 4 Années |
Batterie GEL | 5-6 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une MITSUBISHI ECLIPSE I (D2_A) 2.0 Turbo 4WD 214 CV Essence 4G63-T (DOHC 16V)?
Capacité de la batterie | Ah |
Courant d'essai à froid | A |
Poids | 110 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | DIN 3113 |
Quelle batterie convient le mieux pour une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD Essence sont les suivantes : AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO, APA
Quel est le prix d'une batterie pour une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une Mitsubishi Eclipse D22 2.0 Turbo 4WD 214 CV varie en général, entre 6.88 et 240.28 €.