Turbo MITSUBISHI L200 / Triton IV Pick-up (KA, KB) 2.5 DI-D 16V 4WD 133 CV Diesel diesel et essence
Infos: MITSUBISHI L200 / Triton IV Pick-up (KA, KB) 2.5 DI-D 16V 4WD
- Construction: 04.2007-12.2015
- Puissance [KW]: 98
- Puissance [CV]: 133
- Cylindrée (cc): 2477
- Motorisation: Diesel
- Type: Pick-up
- Code du moteur : 4D56 (16V)
- Désignation du modèle du fabricant: KB_T, KA_T
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Distribution moteur: Courroie crantée
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Forme de moteur: REIHE
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de cylindre : DOHC
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
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38
N° de référence: 2234C0442
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Type de chargement: Turbo
- L'état: neuf
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N° de référence: SKCT-1190440
Turbocompresseur STARK SKCT-1190440 Turbo, sans joints
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Type de chargement: Turbo
- L'état: neuf
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N° de référence: BRTX7933
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: BRTX7933M
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: VT10RS
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Montage d'origine: IHI
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 169,40 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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N° de référence: VT10RSG
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Montage d'origine: IHI
- Qualité: OE Reman
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: VT10RSM
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Montage d'origine: IHI
- Qualité: OE Reman
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 169,40 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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N° de référence: BRT6802
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: BRT6802M
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: BRTX7935
- Année jusqu'à: 02/2013
- Code moteur: 4D56DOHC
- Année à partir de: 03/2013
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: BRTX7935M
- Année jusqu'à: 02/2013
- Code moteur: 4D56DOHC
- Année à partir de: 03/2013
- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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N° de référence: EVTC0334
- Consulter instructions/montage
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
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N° de référence: 93113
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Matériel: Aluminium
- L'état: neuf
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N° de référence: BRX3489
Cartouche turbo BR Turbo BRX3489 y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Qualité: New parts
- L'état: neuf
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N° de référence: BRX8464
Cartouche turbo BR Turbo BRX8464 y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Année jusqu'à: 02/2013
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Code moteur: 4D56DOHC
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Qualité: New parts
- L'état: neuf
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N° de référence: BR4256
Cartouche turbo BR Turbo BR4256 y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Qualité: New parts
- Garantie étendue/spéciale
- L'état: neuf
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N° de référence: BRX8468
Cartouche turbo BR Turbo BRX8468 y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Qualité: New parts
- L'état: neuf
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N° de référence: 8604228
Cartouche turbo KAMOKA 8604228
- pour numéro OE: VF420088
- L'état: neuf
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N° de référence: 2234C0442R
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Type de chargement: Turbo
- L'état: Reconditionné(e)
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355,78 €
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N° de référence: 4913502110RS
- Montage d'origine: MITSUBISHI
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 96,80 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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