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# 14-0724
Pompe à injection Peugeot 307 3 Portes 1.4 HDi 68 CV Diesel diesel et essence
Infos: PEUGEOT 307 3/5 portes (3A/C) 1.4 HDi
- Construction: 10.2001-06.2005
- Puissance [KW]: 50
- Puissance [CV]: 68
- Cylindrée (cc): 1398
- Motorisation: Diesel
- Type: 3/5 portes
- Code du moteur : 8HZ (DV4TD)
- Désignation du modèle du fabricant: 3A/C
- Catalyseur: ...
- Alimentation en carburant: Injection directe
- Type d'aspiration du moteur: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
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42
livraison gratuite
N° de référence: DTX3007
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10101
- Type de carburant: Diesel
- Poids [kg]: 5.78
- L'état: neuf
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Consigne supplémentaire 58,73 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
372,88 €
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N° de référence: 3918H0037R
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10101
- Type de carburant: Diesel
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: CR/CP1H3/R70/10-7812
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 95,59 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
409,88 €
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N° de référence: 3918H0179R
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: CR/CP3S3/R70/20789S
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 119,79 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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N° de référence: 78610R
- Echange standard
- Type de carburant: Diesel
- pour numéro OE: 0986437309
- Numéro de pompe: CP3
- L'état: Reconditionné(e)
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487,68 €
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N° de référence: 0830010
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Entièrement révisé(e)
- Gamme de produits: ORIGINAL ERSATZTEIL
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 121,00 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
561,38 €
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N° de référence: 0830016
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Entièrement révisé(e)
- Info complémentaire: RÉFÉRENCE OE
- pour numéro OPR jusqu’à: 10100
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 121,00 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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N° de référence: 78588R
- Type de carburant: Diesel
- Echange standard
- pour numéro OE: 1520069K01
- Numéro de pompe: CP1H
- L'état: Reconditionné(e)
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589,48 €
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N° de référence: 0 986 437 028
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10101
- Echange standard
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 115,78 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
606,58 €
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N° de référence: 0 445 010 296
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- pour n° OPR(date de fabrication du véhicule) à partir de: 10101
- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
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984,88 €
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N° de référence: FT00381
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44,08 €
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N° de référence: 17-0384
Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) MAXGEAR 17-0384 Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- L'état: neuf
67,48 €
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N° de référence: BFM54203
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Nombre de contacts enfichables: 2
- Couleur du carter: noir
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: avec bague d'étanchéité
- Poids [kg]: 0,18
- Nombre de trous de fixation: 3
- L'état: neuf
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73,68 €
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N° de référence: V22-11-0006
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année à partir de: 07/2004
- Année jusqu'à: 05/2005
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Info complémentaire: Qualité VEMO originale
- Poids [kg]: 0,183
- Largeur de l'emballage [cm]: 8,7
- Hauteur de l'emballage [cm]: 7,6
- Longueur de l’emballage [cm]: 9,3
- L'état: neuf
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292,28 €
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N° de référence: V22-11-0007
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Poids [kg]: 0,187
- Info complémentaire: Qualité VEMO originale
- Année jusqu'à: 06/2004
- Largeur de l'emballage [cm]: 4,9
- Hauteur de l'emballage [cm]: 9,2
- Longueur de l’emballage [cm]: 9
- L'état: neuf
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113,88 €
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N° de référence: 98491
- Nombre de pièces nécessaires: 12
- pour numéro OE: 391990149
- L'état: neuf
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27,18 €
(Prix par kit)
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8.0/10
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N° de référence: 9156
- pour numéro OE: 059130755N
- L'état: neuf
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30,98 €
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N° de référence: 9156
- pour numéro OE: 059130755N
- L'état: neuf
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40,28 €
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N° de référence: 81.050
- pour numéro OE: 059130755N
- Qualité: GENUINE
- L'état: neuf
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54,78 €
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N° de référence: DTX3046
- numéro TECDOC du moteur: 8HZ (DV4TD)
- Année jusqu'à: 06/2004
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- pour numéro OPR jusqu’à: 10100
- Type de carburant: Diesel
- Poids [kg]: 5.2
- L'état: neuf
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Consigne supplémentaire 111,59 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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