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# 14-1828
Pompe à injection Renault Master 2 2.8 dTI 4x4 114 CV Diesel diesel et essence
Articles:
1
N° de référence: A-P5ICS
- Emballage: Cassette en plastique
- Info complémentaire: BOSCH TDI/SDI
- Dimensions carré d’entraînement [mm (pouces)]: 38 (1 1/2")
- Adaptateur ajouté: 7mm EDC 1996-2003, 12.6mm VAG , for VP37
- L'état: neuf
30,88 €
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- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec matériel de montage/fixation
- L'état: neuf
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111,28 €
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N° de référence: 0 445 010 033
- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
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Cet article Pompe à injection comprend les composants suivants:
- 3 - Kit de réparation, système à rampe commune (F 00N 201 451);
- 1 - Régulateur, quantité de carburant (système à rampe commune) (1 465 ZS0 041);
873,78 €
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N° de référence: 0 986 437 039
- Echange standard
- Type de carburant: Diesel
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 113,88 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
606,78 €
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N° de référence: 5655C0002
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- L'état: neuf
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43,28 €
(Prix par pièce)
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N° de référence: ENT230028/1
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- L'état: neuf
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N° de référence: 81.050
- pour numéro OE: 059130755N
- Qualité: GENUINE
- L'état: neuf
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N° de référence: 5655C0023
- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
- L'état: neuf
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- Côté d'assemblage: Pompe à haute pression (côté basse pression)
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- Attention aux indications du constructeurs du véhicule
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N° de référence: 3918H0010R
- Type de carburant: Diesel
- Préparation de carburant: Common Rail (CR)
- Ligne/variante d'équipement du véhicule: CR/CP3S3/R70/20-789, CR/CP3S3/R70/20789S
- Nombre de contacts enfichables: 2
- L'état: Reconditionné(e)
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Consigne supplémentaire 119,79 € (TVA de 21% incluse). La consigne sera restituée en intégralité une fois que l'ancienne pièce est receptionnée dans nos entrepôts. Pourquoi est-il important d'avoir une consigne ?
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