Joint homocinétique Insignia A Sports Tourer 2.0 Biturbo CDTI 195 CV Diesel
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N° de référence: 5J0053
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M24x1,5
- Diamètre [mm]: 91
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: neuf
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N° de référence: SKJK-0200065
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Filetage: M24x1,5
- Diamètre [mm]: 91
- Matériel: Caoutchouc
- L'état: neuf
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N° de référence: 16723
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Filetage: M24
- Diamètre [mm]: 91
- L'état: neuf
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N° de référence: KOP686
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Spécification: Middle
- L'état: neuf
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N° de référence: 173832
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 84,5
- Poids [kg]: 2,54
- Diamètre [mm]: 91
- Tenir compte des informations service
- Dimension du filetage extérieur: M24 x 1,5
- L'état: neuf
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N° de référence: 614 498 0085
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: côté roue
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 33,3
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- Filetage: M24x1,5
- Diamètre [mm]: 91
- Dent.int., côté diff., raccord arbre de connexion: 26
- Surface: enduit de poudre
- L'état: neuf
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N° de référence: 817051
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 53,8
- Filetage: M24X1,5
- Numéro d'information technique: without Rimprotector
- L'état: neuf
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N° de référence: NPZ-PL-045
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Numéro de fabrication: NPZ-PL-045
- L'état: neuf
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N° de référence: 606015
Jeu de joints, arbre de transmission GSP 606015 Boîte automatique à 6 vitesses, Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, du côté boîte de vitesses
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Longueur [mm]:
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 35
- Type de joint: Joint tripode (AAR)
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- Denture extérieure, côté différentiel: 27
- L'état: neuf
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N° de référence: 15-1506
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Filetage: M24x1.5, M24x1,5
- Diamètre [mm]: 91
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: neuf
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N° de référence: 8540 24131
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Diamètre [mm]: 91
- L'état: neuf
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N° de référence: 821049
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, côté roue, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique à 6 vitesses
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Type d'entraînement: pour boîte automatique 6 vitesses
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
- Filetage: M24X1,5
- Dent. int., côté de diff., connexion boîte: 26
- Numéro d'information technique: with Rim protector
- L'état: neuf
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N° de référence: 24K686
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Spécification: Middle
- Diamètre [mm]: 91
- L'état: neuf
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N° de référence: 607-506
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 54,4
- Filetage: M24x1.5, M24x1,5
- Diamètre [mm]: 91
- Matériau soufflet: Caoutchouc
- L'état: neuf
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N° de référence: 8540 24139
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- L'état: neuf
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N° de référence: 304383
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 91
- Filetage: M24X1.5
- Protection anti-poussière: sans anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Référence de l'accessoire recommandé: 190250
- L'état: neuf
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N° de référence: 306779
- Côté d'assemblage: Essieu avant gauche, Essieu avant droit, côté roue
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 90
- Filetage: M24x1.5
- Protection anti-poussière: avec anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: neuf
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N° de référence: 23984
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: Boîte automatique
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 52
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 91
- Filetage: M24X1.5
- Protection anti-poussière: sans anti-poussière
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- Référence de l'accessoire recommandé: 190250
- L'état: neuf
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N° de référence: 24593
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Type d'entraînement: boîte de vitesses manuelle
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 27
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 59
- Type de joint: Joint sphérique homocinétique
- travaillé mécaniquement: avec rainure dans la partie intérieure
- Diamètre de la rotule [mm]: 100
- Filetage: M24x1.5
- Pièce neuve
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec graisse
- Matériau soufflet: ETP (élastomère thermoplastique)
- L'état: neuf
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N° de référence: OJK53.013
- Côté d'assemblage: côté roue, Essieu avant gauche, Essieu avant droit
- Longueur [mm]:
- Denture extérieure, côté roue: 30
- Denture intérieure, côté roue: 26
- Diamètre de la bague détanchéité [mm]: 60
- Filetage: M24x1,5
- Numéro de châssis (VIN): [A1000001;]
- L'état: neuf
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