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Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel

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Articles: 42
Joint spi de vilebrequin : choisissez une pièce détachée spécifique
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10/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 572S0022
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Sens de rotation:  Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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N° de référence: 572S0021
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à gauche
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]:  8,8
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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N° de référence: SKSSC-2070021
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Sens de rotation:  Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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N° de référence: OS3328
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Matériel:  NBR (caoutchoucs nitrile)
  • Hauteur [mm]:  12
  • Diamètre [mm]:  105
  • Diamètre intérieur 2 [mm]:  85
  • L'état:  neuf
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8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 107977
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène), FPM (caoutchouc fluoré)
  • Hauteur [mm]:  5,9
  • Poids [kg]:  0,011
  • Sens de rotation:  Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Tenir compte des informations service 
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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TOPRAN 302171 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2008
Joint de vilebrequin TOPRAN 302 171
8.0/10 Établi à partir de 2 notes utilisateurs
N° de référence: 302 171
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)/ACM (caoutchouc polyacrylique
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Sens de rotation:  Rotation dans le sens des aiguilles d'une montre
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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N° de référence: SKSSC-2070020
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à gauche
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur [mm]:  8,8
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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FEBI BILSTEIN 104315 Joint de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2010
Joint spi vilebrequin FEBI BILSTEIN 104315
8.0/10 Établi à partir de 3 notes utilisateurs
N° de référence: 104315
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Largeur [mm]:  8,8
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec douille de montage
  • Poids [kg]:  0,03
  • Tenir compte des informations service 
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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PAYEN NA5259 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2007
Joint d'étanchéité vilebrequin PAYEN NA5259

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N° de référence: NA5259
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire:  827S RD W
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Attention au infos de montage! 
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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N° de référence: OS8378
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  NBR (caoutchoucs nitrile), PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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AJUSA 15083900 Joint de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2009
Joint de vilebrequin AJUSA 15083900

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N° de référence: 15083900
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02169 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2010
Bague d'étanchéité vilebrequin DR.MOTOR AUTOMOTIVE DRM02169

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N° de référence: DRM02169
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire:  ASW
  • Hauteur [mm]:  6,5
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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11,98 €
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OSSCA 11071 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2007
Joint spi vilebrequin OSSCA 11071

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N° de référence: 11071
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Hauteur [mm]:  8
  • Forme:  en forme de O
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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12,58 €
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8.0/10 Établi à partir de 1 notes utilisateurs
N° de référence: 20029116B
  • Côté d'assemblage:  côté frontal
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Protection anti-poussière:  avec lamelle de protection anti-poussière
  • Hauteur 1 [mm]:  6,4
  • Article complémentaire / Info complémentaire 2:  avec douille de montage
  • Diamètre [mm]:  55
  • Diamètre intérieur 2 [mm]:  40
  • numéro TECDOC du moteur:  G8DC, MTDA
  • L'état:  neuf
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ELRING 026750 Bague d'étanchéité vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2009
Joint spi de vilebrequin ELRING 026.750

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N° de référence: 026.750
Plus
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13,08 €
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NTY NUPVW018 Joint spi de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2010
Joint de vilebrequin NTY NUP-VW-018

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N° de référence: NUP-VW-018
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à gauche
  • Tenir compte des informations service 
  • Numéro de fabrication:  NUP-VW-018
  • L'état:  neuf
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AJUSA 15084000 Joint de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2007
Bague d'étanchéité vilebrequin AJUSA 15084000

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N° de référence: 15084000
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Hauteur [mm]:  8,8
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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N° de référence: 81-35554-00
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: G8DC
    • Côté d'assemblage: côté frontal
    • numéro TECDOC du moteur: MTDA
  • Diamètre intérieur [mm]:  40
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène), ACM (caoutchouc polyacrylique)
  • Type de turbulence:  Turbulence à droite
  • Modèle des joints d'arbre circulaire:  A SL
  • Hauteur [mm]:  6,4
  • Diamètre [mm]:  55
  • L'état:  neuf
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14,58 €
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N° de référence: DRM0651
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Côté d'assemblage:  du côté boîte de vitesses
  • Largeur [mm]:  8,8
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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17,08 €
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PAYEN NA5325 Joint de vilebrequin Ford C-Max DM2 1.6 TDCi 101 CV Diesel 2010
Joint spi de vilebrequin PAYEN NA5325

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N° de référence: NA5325
    • Côté d'assemblage: du côté boîte de vitesses
    • numéro TECDOC du moteur: G8DC, MTDA
  • Diamètre intérieur [mm]:  85
  • Matériel:  PTFE (polytétrafluoroéthylène)
  • Type de turbulence:  Turbulence à gauche
  • Modèle des joints d'arbre circulaire:  827S LD W
  • Hauteur [mm]:  8,8
  • Attention au infos de montage! 
  • Diamètre [mm]:  105
  • L'état:  neuf
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18,58 €
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