Turbo Ford C-Max DM2 2.0 LPG 145 CV Essence / gaz combustible liquéfié (GPL) diesel et essence
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- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
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- Système d'échappement: pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
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- Pièce neuve
- Côté d'assemblage: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Régulateur: avec régulateur à dépression
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Forme: rond
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- L'état: neuf
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- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
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- Système d'échappement: pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- poids [g]: 5900
- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium, Acier
- L'état: Reconditionné(e)
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints, y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium
- L'état: neuf
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- Pièce neuve
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Référence de l'accessoire recommandé: 10921809, 10921010, 10921020, 10921038, 10921045, 10921046
- Unité quantitative: Pièce
- Qualité: Neuteil
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité, avec matériel de montage/fixation
- Consulter données techniques
- Type de chargement: Turbocompresseur à géométrie variable
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- Système d'échappement: pr véh. avec filtre à particules monté départ usine
- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- poids [g]: 5900
- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium, Acier
- L'état: neuf
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- Véhicule avec direction à gauche ou à droite: pour direction à droite/à gauche
- Type de chargement: Turbo, Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Voltage [V]:
- Constructeur: FORD, MAZDA, MINI, PEUGEOT, VOLVO
- Spécification du turbocompresseur: GT1544V
- L'état: neuf
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- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur à géométrie variable, Élément d'ajustage (actionneur) à régulation pneumatique, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation, Turbocompresseur
- Type de carburant: Diesel
- L'état: neuf
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- Montage d'origine: GARRETT
- Qualité: OE Reman
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: Reconditionné(e)
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- Qualité: New
- Article complémentaire / Info complémentaire: y compris Jeu de joints d’étanchéité
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
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- Unité quantitative: Pièce
- Article complémentaire / Info complémentaire: sans joints
- Régulateur: avec régulateur à dépression
- Norme concernant les gaz d'échappement: Euro 4
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement, Turbocompresseur/intercooler de suralimentation
- Type de carburant: Diesel
- Type de fonctionnement: pneumatique
- L'état: neuf
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- Type de chargement: Turbo
- L'état: neuf
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- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- L'état: neuf
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- pour numéro OE: 431370008
- L'état: neuf
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- Article complémentaire / Info complémentaire 2: sans collecteur d'échappement
- Type de refroidissment: refroidi à l'huile
- Article complémentaire / Info complémentaire: avec joints
- Type de chargement: Turbocompresseur à gaz d'échappement
- Type de fonctionnement: pneumatique
- Matériel: Aluminium
- L'état: neuf
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