Batterie FORD Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CV Essence AGM, EFB, GEL
- Construction: 08.1977-08.1985
- Puissance [KW]: 108
- Puissance [CV]: 147
- Cylindrée (cc): 2792
- Motorisation: Essence
- Type: Break
- Code du moteur : PRD
- Désignation du modèle du fabricant: GNU
- Type d'aspiration du moteur: Moteur d'aspiration
- Préparation de carburant: Injection dans le collecteur d'admission/Carburateur
- Type de cylindre : OHV
- Refroidissement moteur: refroidi par eau
- Distribution moteur: ...
- Année (à partir de): ...
- Année (jusqu'à) : ...
- Année jusqu'à: 04/1985
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 630
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: YBX5000
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: avec poignets, avec témoin de niveau de charge, Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 14,7
- DIN/ISO: LB2
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Fonctionnalités: SMF
- Type de raccord: T1
- Rebord de fixation: B13, B14
- Disposition des pôles: 0
- Convient pour(batterie de démarreur): avec dégazage central
- L'état: neuf
- Année jusqu'à: 04/1985
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 720
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Année jusqu'à: 04/1985
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 630
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 730
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 17,05
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 500
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1, EN
- Rebord de fixation: B13
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 750
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 16,9
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien
- Disposition des pôles: 1
- Rebord de fixation: B0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 320
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 129
- Hauteur [mm]: 227
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: B
- Numéro de composant: BSG 99-875-002
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 580
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 15,5
- Type de borne: 1
- L'état: neuf

- Série: E9
- Gamme de produits: DYNAMIC SLI
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1
- L'état: Reconditionné(e)
- Gamme de produits: ES
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: sans entretien, sans jauge de niveau, avec poignets
- Disposition des pôles: 0
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 500
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: Plus
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 640
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Année jusqu'à: 04/1985
- Version d'adaptateur: Adaptateur de pôles-Ford
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 630
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Gamme de produits: EXCELL
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 520
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB2
- Type de borne: EN, 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B3/B4
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 620
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids [kg]: 16
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
- Série: EFB Stop & Go
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 16.5
- DIN/ISO: LB3
- L'état: neuf
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 650
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Poids rempli [kg]: 18,5
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- Disposition des pôles: 0
- L'état: neuf

- Série: E43
- Gamme de produits: DYNAMIC SLI
- Capacité de batterie [Ah]:
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- Type de borne: 1
- L'état: Reconditionné(e)
- Gamme de produits: PREMIUM
- Capacité de batterie [Ah]:
- Batterie/Pile: Batterie au plomb
- Disposition des pôles: 0
- Rebord de fixation: B13
- Courant d'essai à froid, NE [A]: 680
- Longueur [mm]:
- Largeur [mm]: 175
- Hauteur [mm]: 175
- Voltage [V]:
- DIN/ISO: LB3
- Type de borne: 1
- L'état: neuf
Comment puis-je retirer la batterie d’une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i ?
Pour enlever la batterie d'une Granada Break (GNU) 2.8i, éteignez d'abord le moteur et retirez la clé. Portez des gants pour éviter tout contact avec l'acide. Commencez par déconnecter la borne négative, puis la borne positive. Desserrez ensuite le support de la batterie, soulevez-la avec précaution et sortez-la.
Quelle taille de batterie convient le mieux à une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i Essence ?
La taille de batterie la plus appropriée dépend du modèle de Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CH que vous possédez. En règle générale, elle fait environ 197; 242; 243; 277; 278 mm de longueur, 129; 175 mm de largeur et 175; 227 mm de hauteur.
Que faire si la batterie de la FORD Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CV est déchargée : faut-il la changer ou la charger ?
Si la batterie de la Granada Break (GNU) 2.8 i Essence PRD est vide, commencez par essayer de la recharger. Si elle continue à présenter des problèmes tels que des difficultés à démarrer, une mauvaise tenue de charge ou un fonctionnement anormal, il est nécessaire de la remplacer.
Quelle est la durée de vie moyenne de la batterie d ’une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i PRD ?
La durée de vie de la batterie d’une FORD Granada Break (GNU) 2.8i 147 CV varie d’un modèle à l’autre :
Batterie AGM | 2-3 Années |
Batterie EFB | 2-4 Années |
Batterie GEL | 3-4 Années |
Quelle est la batterie la plus conseillée pour une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CV Essence PRD?
Capacité de la batterie | 42; 54; 60; 65; 68; 70; 72; 75 Ah |
Courant d'essai à froid | 320; 500; 520; 580; 620; 630; 640; 650; 680; 720; 730; 750 A |
Poids | 15; 16; 17 kg |
Fonctionnalités spéciales | Durée de vie prolongée, adaptée aux systèmes start-stop ; recharge rapide optimisée pour les démarrages répétés ; protection contre les décharges profondes, parfaite pour les véhicules à forte consommation énergétique |
Portée | Systèmes start-stop, besoins énergétiques plus élevés ; systèmes standards, conduite régulière en milieu urbain ; utilisations solaires/bateaux, véhicules à forte consommation énergétique |
DIN/ISO | LB2; LB3 |
Quelle batterie convient le mieux pour une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i ?
Les marques de batteries les plus recommandées pour une Granada Break (GNU) 2.8 i Essence sont les suivantes : RIDEX, AEG, AKUSAN, ALCA, AMiO
Quel est le prix d'une batterie pour une Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CV ?
Le prix d’une nouvelle batterie pour une FORD Granada Break (GNU) 2.8 i 147 CV varie en général, entre 92.58 et 113.58 €.
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- E9 VARTA 5701440643122
- S5 007 BOSCH 0 092 S50 070
- 075TE EXIDE EA612
- S4 004 BOSCH 0 092 S40 040
- PMA60RB MAGNETI MARELLI 067260034002
- 56077 YUASA YBX3075
- LB3 Continental 2800012022280